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決まりました！　台湾ATV　書類付実働　ジョグ系エンジン　電気系国産品移植（ユナリ）

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車体は台湾製でAMSデザートキャット50（書類付　公道OK）となります。題名のユナリは検索ワードです。\r\r実働です。走ります。\r\r○国産パーツ多数でリファインしました。ジョグ系のCDI、ボアアップキット、駆動系、キャブ周りが全て流用可能で、発展が見込める車体です。操舵系の調整（簡単なアライメント）はしましたが、好みで微調整をお願いします。ずっと所持しておきたかったのですが置き場所と、どうしても欲しい車両があっての売却です。他のバイクも出してます。見てくださいね！\r\r　台湾ATVですとユナリ等の方が有名です。ほぼ変わらないと思ってください。YouTube等で『ユナリATV』などを見て予備知識を付けていただいたら幸いです。\r\r○キック始動OK。バックOK。私有地内走行。子どもも楽しめます。\r○ヘッドライト点灯します。テールランプ点灯します。\r\r※入手時火が飛びませんでしたので以下の部品に交換しています。\r・ヤマハジョグ系メインハーネス、ステーターコイル(発電)、フライホイール、メインキー、左スイッチ移植\r\r・同オイルポンプ移植（これにより、アクセルワイヤーが２本分岐→１本化）\r\r・AFAMモトクロスハンドル\r\r・CRM５０スロットルホルダー移植（レバー式アクセルから、バイク同様スロットル式アクセルへ）\r\r・パワーフィルター\r\r・LEDテールランプ（ウインカー内蔵式）\r\r・フロントカウル加工（ノーマルだとハンドル回り全て外さないとカウル外せず。２分割にしました）\r\r街乗りの予定なく、一部電装系つないでおらず雑にまとめています。メインハーネスにはウインカー等の配線は来ているので線の延長、ギボシ加工で簡単につながると思います。\r×ウインカー未結線、メーター無し、バッテリー無し、セルスイッチ未結線、×ブレーキ配線未結線、×外装左リヤフェンダー割れ、タイラップ留め。\r・南国のバイクなので、寒い時期始動性悪いです。キャブをジョグ系に変える予定でしたが、実施してません。\r・エンジンは２ストでヤマハジョグ（３KJ系）と同様です。モンキータイプのエンジンを積んでいる中華製とは信頼度が違います。\r・質問を繰り返すより見る方が早いです。大館のコメリパワーの駐車場に持って行きます。\r・自己紹介も併せてしっかりお読みください。\r

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