HOME

1966年頃 HONDA C50 現代仕様

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

行灯カブになる前のC50ですカブの歴史の中で最初にSOHCエンジンを搭載させた形かと思います車のように車検証があるわけでもないので正確な年式は不明ですフレームは自然にできたやられをそのまま残したいと思いクリアのみ塗装されています鍵はイグニッションとハンドルロックで違いますこの後からのカブにはヘルメットロックがつきますがこの方のカブにはありませんエンジン、ハーネス、スイッチボックス、ホイール等はaa01になる前のc50のものになりますもちろん12VのCDI点火ですタンク内50年前のものと考えれば綺麗かと思いますチョークレバーも手元でできるようにワイヤーを通す穴をハンドル下側のケースにあけてますアクセルワイヤーもスイッチボックスに合わせるためケースに穴開けてますサイドカバーもともと白のものでしたが車体カラーに合わせて別年式？のカバーをつけていますタイヤ、ブレーキシューは前後共に去年の9月ごろに新品交換してもらいましたタイヤ新品交換ですが少し年式が経ってますフロント　2017年の32週リア　　　2021年の40週タイヤ、ブレーキシュー交換後の走行は500キロほどですチェーン交換時にチェーンスライダーも交換してます左スイッチボックスのヘッドライトのハイロー切り替えのレバーが一部かけてます問題なく使用はできますマフラーはホットラップのドラッグマフラーですこちらもタイヤ交換時に装着したので使用は500キロほどです以前セル付きのエンジンを乗せていたのでレッグシールドはセル用の社外品です　一部加工して取り付けていますレッグシールドの取り付け金具に共締めでイグニッションキーを移設しています　左の足元ですフロントのキャリアですがこの車体以外では見たことが無くこちらも昔のものかと思います今のカブのようにサイドスタンドは無くセンタースタンドのみですバッテリーレスキット搭載ですのでバッテリー上がりの心配はないです現在ナンバー付きですが近日廃車予定です引き渡しは廃車後になります自賠責は付きません乗る機会が減ってきたのですが愛着はあるので大切に乗っていただける方に引き継いでもらえればと思います

残り 1 点 69600円

（1 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 12月25日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)