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gpz750r 改 900rエンジン公認車両交換希望 ninja ニンジャ最終値下

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商品情報

gpz750r改　gpz900rエンジン公認\r●初年度登録　　：【昭和59年7月】\r●走行距離：【不明（載せ替え後3.1万km）】\r●車検　　：【令和5年6月29日まで】\r●鍵　　　：【1本】\r●状態について\r・始動　　　：【一発】\r・バッテリー：【1年前交換】\r・エンジン　：【機関良好】\r・吹け上がり：【良好】\r・タイヤ　　：【前：2割後：4割】\r・灯火類　　：【正常】\r●カスタム箇所\r【外装】\r　・タンク、サイド、テールgpz750rオリジナル\r【ハンドル周り】\r　・ハイスロ\r　・gpz900r中期三又、フロントフォーク（現状漏れはありません。）\r【ブレーキ周り】\r　・zrx400 6ポッドキャリパー\r【吸気・排気関連】\r　・ノーマル加工マフラー（ノーマル有）\r　・FCR37 MJ150 SJ50\r●不具合\r　・FCR37は走行に問題ありませんが張り付き症状が出ています。（スロットルワイヤー2本引きですのでアクセルを戻せば問題ありません。）\r　・クリア塗装ハゲ、割れ欠け多数あります。\r　・キーオン状態で鍵が抜ける時があります。\r　・リアブレーキがパットを変えたばかりの為効きが甘いです。（交換はショップ作業）\r　・シートロックが故障している為ワイヤーを引くかロックしない状態で使用しています。\r\r●その他\r　・フェンダー、マフラー、エアクリボックス、キャブ（バラバラ）等純正パーツもあります。\r　・ファンは油温での作動温度切り替えをキャンセルしています。（97℃固定）\r　・2万キロ時点ではカム齧りも無く綺麗なエンジン内部でした。\r　・エンジンはA10\r　・メーカー不明バックステップ付き（フルプレートではありません。）\r　・10月9日はスパークプラグ、FCRリップシール、フロートパッキンを交換、FCR内部を洗浄しました。\rあくまで中古車なので、可能な限り現車確認をお願いします。\r購入後は３Nでお願いします。\r\rninja400or650（旧型）グラディウス 400or650 fz6 sv650 vストローム250等250ツイン〜750マルチ辺りのFI車と交換希望です。\rよろしくお願い致します。\rお手元40\r以上長文をお読みいただきありがとうございます。

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