限界まで値下げ動画上げました！https://youtu.be/FeOgroPWTR8 参考までに！輸送は60000円送料着払い！関東なら送料は大体15000円以下です。引き取りにこられる場合は55000円でお譲りします！ほぼ出回っていないビラーゴ400の1型です(ダミータンク)･走行距離17600km 維持のため多少伸びます。･1987年式 YAMAHA XV400 ･車検 令和2年2月4日まで･下見対応 可能 ※現状渡し (ガソリン供給不調、ブレーキディスク要交換、リアタイヤ要交換、タンクの中サビあり、アイドリング調整必要)数時間するとリヤタイヤのエアが少し抜けてまいますので輸送をおすすめです。治せる自信がある方などおすすめです！･エンジンオイル3000キロ毎に交換、シャフトドライブオイルも交換してます。セル1発でかかります！外装も年式の割には綺麗です。※一応乗って帰れます乗って帰る場合は休ませながら帰るのをおすすめします。【詳細】※ガソリン供給が上手くいきません。タンクからの負圧の問題なのか走行しているとフューエルランプが付きます。フューエルランプがついたまま走行し続けるとエンストしてしまうので[ランプがついたらクラッチを切りランプが消えるまでアクセルを回すと供給ができて一時的に改善]します。･ブレーキ鳴きが少々･リアタイヤは山は少しありますが、ひび割れが目立ちます(フロントタイヤは交換済み)･タンクの中にサビがあります。ガソリン供給が上手くいかない原因なのかもしれません。※恐らく、アイドリング調整ができていません。そのせいか、15km程度断続的に走りエンジンが温まると、信号待ちなどで停止してから発進時に吹け上がりが悪くなり、詰まるようになります。ですので、[発信前にクラッチを切りアクセルを回してから発進するとスムーズに発進できます。]YAMAHAのショップに持っていけばアイドリング調整に関しては治るかもしれません。排気音 動画です！ https://youtu.be/kE4FfsJ6F5g【手放す理由】1 バイク歴2年弱の自分には整備が難しくできません。(アイドリング調整やタンクの取り外し等)2 新しいバイクを購入したため【おまけ】社外マフラー、予備キャブレター、社外サイドカバー、社外ステップ、セルモーター 、サービスマニュアル、シーシーバー(着いてます)など、ご希望でしたら全てお譲りします。ミラーは純正にもどしてあります。マフラーはどちらでも付けてお渡しできます。現在は社外マフラーです。ツールバッグはつきません【最後に】ビラーゴ400を乗っていると、まずおじさん受けが良いです笑 他のビラーゴ400見たことがありません。乗っていても絶対他人とは被りません。ビラーゴ400の1型(ダミータンク)はショップやオークションサイト、どこを見ても取り扱いしていません。ショップに修理依頼する度に希少すぎて驚かれます。取り回しも非常によくライディングポジションも楽です！是非ご検討ください。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー検索 ビラーゴ250 ドラッグスター250 ドラッグスター400 アメリカン スティード バルカン エリミネーター シャドウ ハーレー 旧車 中古バイク