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NSR250 MC21 乾式クラッチ PGM交換済！

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商品情報

NSR250 MC21 90年式です。5年程前に外装無し車両を購入して、色々メンテとカスタムして主にツーリングに使用していましたが、他の車両もあるので、泣く泣くの出品です。私が、購入した時点で、メーターすら無かったので、送料距離は、不明です。現状で、走る、曲がる、止まるに、問題ありません。しばらく乗らなくても、キック1発で、かかります！車体番号で確認すると、90年式のSPかもしれません(あくまで推測ですが)エンジン番号確認したら、28エンジンみたいです。クランク周りや、シリンダー周りガスケットが新品に交換された跡がありますので.OHされているかもしれません。外装関係は、社外品を自家塗装してますので、仕上がりは、綺麗ではありません、(タンク、カウル、ホイールなど)足回りは、前は、スタンダードサス、リヤは、減衰調整付きです。28プロアームに、換装していますが、リヤホイールは、18インチです。チャンバーは、エトスのオールステンレス、トルネードチャンバーです、ノーマルマフラーも、あります。ノーマルで良ければ値引きします。この様な状態ですが、気になった方は、コメントください！30年近く前の車両です、経年劣化等もあると思いますが、くれぐれもNC.NRでおねがいします。希望あれば、89用減衰調整付きフロントサス(点サビ有り)に、交換出来ます。基本廃車渡し希望です。自走引き渡し時は、前もって書類を送りますので、名変後で、お願いします。自賠責31年4月まで付いてます。現車確認、試乗出来ます、近くであれば、自走引き渡し可能です(帰りの交通費は、別途必要)軽トランポありますので、近県でしたら運べます。(交通費等は、負担お願いします)当方で、フロントサスOH、グリップ交換、プラグ交換、チェーン交換しています。2ストオイルは、ヤマハオートルーブスーパーを使用しています。タイヤは、2〜3分山くらいです。先月も、日帰りツーリング行きましたが、エンジンは、調子良いです。センターシールの、チェックは、していません、エンジンについては、前のオーナー？が、センターシール逝って、腰下28、腰上21で、組んでるのでは？(あくまでも私の推測)です！修理済PGMをハーネスごと交換しました。フロントタイヤは1枚目の、写真の物が、付いてます！

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